日向(ひむか)めろんのブログ

来年ごろに日本航空宮崎広島西間の航空路線が廃止される可能性が高くなっている。鹿児島広島西路線も撤退となるが、鹿児島の場合新幹線で行けるので何とかなりそうだが、宮崎はどうにもならない。

かつて宮崎長崎航空路線廃止のとき緊急手段として高速バスを運行させたこともあるが、宮崎広島間にも必要になるかもしれない。特に日南はカープのキャンプ地ということからカープの応援が可能になる。また宮崎の起業が広島の企業と取引するビジネス客もいる。夜行で宮崎広島双方の出発時間が22時から23時に設定し到着は翌朝6時から7時にかけてなら需要は見込める。

運賃は片道8500円・往復15000円だ。ただ宮崎側は宮崎交通とJR九州バスがあるが、広島側は中国JRバスしか夜行仕様の車両を持っていない。広島電鉄は夜行バスから撤退しているし、夜行仕様は山陰行きに転換した。また格安ツアーバスの乗り継ぎで往復8500円というケースもあるが、宮崎出発が夕方だし、宮崎到着がお昼になる。朝までには宮崎に着きたいというニーズもあるかもしれない。

新幹線の乗り継ぎで最速5時間25分は要する。宮崎駅を7時40分に出発して、博多駅を12時出発ののぞみに乗って13時05分に広島に着く。戻りが16時39分広島発で宮崎到着21時40分だ。  

今期間限定でやっているが、とにかくすごいの一言です。ライスまでついて800円でおつりが出ることもすごいが230グラムのサーロインステーキなのに、このコストパフォーマンスとボリューム感がチョーゼータクだ!!
またライバルのガストも昨年12月から1月ごろまで売り出していたハミ出るステーキを九州山口地区で再開した。昨年末ハミ出るステーキを食べたがいまひとつだった。でも飛ぶように売れて在庫が底つき、あえなく販売中止に。

ステーキセット800円というのはすごいありがたいが、外食産業は厳しい状況だ。特にファミレスは厳しいらしい。こういう爆安贅沢メニューは一つの手段かもしれない。またこれはデフレ社会の象徴だと私は思う。