日向(ひむか)めろんのブログ

先に運行を開始した新松田-関西高速バス｢金太郎号｣ですが、やはり集客が十分ではありません。東静岡駅での客扱いが大阪行きが0時頃で、大阪発が5時前到着だそうです。4時30分ごろ到着ということもあり、始発列車を待つのに1時間かかることもあります。そして新松田を21時出発で東静岡まで消灯がない状態でお客様の就寝も厳しく、そのせいか乗客が平均数名で非常に厳しい状況です。

「金太郎」とか「おひさま」みたいな園児バスみたいな愛称では知名度も非常に悪いのが裏付けました。出発地の新松田は神奈川県です。神奈川県民は横浜市民と同じようにプライドが高いのです。そんなプライドの高い神奈川県民に金太郎というバスを売り込んでも笑われます。丹沢の人たちなんか横浜か新宿からバスに乗りますよ。足柄に金太郎伝説があったから金太郎なんて子供でもあるまいし。むしろ｢丹沢ライナー｣のほうが良かったかもしれません。近鉄バスの関係者が真剣にこのページを見て宮崎で本当に営業する気であれば、値下げ攻勢してくるカーフェリーには出来ないサービスをやるべきだと思います。

観光宮崎・近鉄バス・そしてお客様のために「宮崎関西特急線サンシャイン｣に名称を改め今すぐ国土交通省にルート変更の申請し、そこにたまゆらの湯・橘通り1丁目・デパート前・宮崎駅(駅前バスセンター)とイオン宮崎・シーガイアと申請書に書いて提出してください。

それを怠れば原油安・円高で重油価格が下がり続けてカーフェリーは来年4月に再値下げ及び大阪発の時間短縮します。場合によればかもめ埠頭からコスモターミナルに移転して交通の便の改善で近鉄バス宮崎関西特急線はあおしま号と同じ運命を辿り、今度は2度と宮崎から関西高速バスが出来なくなります。

近鉄バスはそれを自覚してください。来年夏には宮崎銀行の宮交シティにある有人店舗から撤退し、ますます宮交シティとその周辺は寂れます。底上げを努力している市内中心部と開発が進んでいる港湾地域・シーガイアに路線延長してお客様のニーズに応えるのが企業としての宿命だと思います。
  

近鉄バス宮崎関西特急線宮崎駅乗り入れ署名運動から近鉄バス宮崎関西特急線宮崎駅乗り入れ及び「サンシャインライナー」改称運動に改めます。

宮崎駅乗り入れに関してですが、宮崎を発着するすべての夜行バスにお願いする方向にしました。関西路線だけでなく福岡夜行便も対象としますし、将来的には広島・四国・名古屋方面への夜行バスも宮崎駅発着にすべきです。

宮交シティ発着では県外のお客様に不便さが生じるし、宮崎駅に比べて理解できない場所だと思います。また福岡夜行が出発する23時だと22時には宮交シティ及び周辺店舗はすべて閉店してしまい、治安に不安があります。そういう配慮が必要だと思います。福岡夜行が宮崎駅とデパート前で客を拾えるようになればニシタチで地鶏と焼酎を楽しんでから福岡夜行便に乗ることが出来ます。都城のデパート前では自家用車の宿泊駐車がしにくい、都城北も停車すべきです。都城北だとバス乗客の専用駐車場があるので自家用車でも福岡夜行に乗ることが可能です。またJRの許可が必要な宮崎駅構内でなくても宮崎駅東口・宮崎交通駅前営業所・ブルーロマンはまゆうバス降り場を使っても宮崎駅乗り入れとみなされます。駅前営業所は宮交の敷地なので宮交の許可で実現できます。

大阪のお客様に対して宮崎駅に向かう大淀川と県庁周辺で宮崎をイメージするし、途中たまゆらの湯にも停車して朝風呂も可能です。そういうおもてなしが必要だと考えています。シーガイア延長だとさらに宮崎特急線の顧客獲得が出来ます。

但し「おひさま号」みたいな園児バスみたいな名前では宮崎特急線のイメージを悪くします。近鉄高速バスはほとんどカタカナの愛称であり、特に九州他県だとカタカナを採用しています。宮崎だけひらがなで園児バスみたいな名前だと宮崎だけ軽蔑されているようなイメージを与えます。観光宮崎・リゾート・おもてなし日本一を自慢するのであればカタカナでリゾート宮崎にふさわしい「サンシャインライナー」に改称すべきだと思います。また宮崎交通も長距離九州内路線には福岡フェニックス・長崎ブルーロマンとカタカナです。近鉄宮交とお互いにカタカナ愛称の方がクールで格好いいと思います。

宮崎駅・たまゆらの湯・シーガイア乗り入れの近鉄バス宮崎関西特急線「サンシャインライナー」であれば宮崎に行くなら乗ってみたいと関西のお客様の満足を与えます。

宮崎市内中心部乗り入れなしの「おひさま号」であれば関西のお客様は宮崎のバスのイメージを悪くし、乗客なしの運行が続き、フェリーに押された「あおしま号」の二の舞になります。カーフェリーは来年1月に値下げし、このまま原油安円高が続けば更なる値下げとスピードアップは確実視されています。大阪発のダイアが19時30分出発-8時前後到着改正すれば、宮崎特急線の敗北は見えます。

今の状態で近鉄バス宮崎特急線を運行すれば近鉄バス及び宮崎交通のためにはならないと思います。この路線を維持するには宮崎駅への乗り入れとカタカナ愛称は必須だと思います。これらによってイメージが向上すれば路線の継続的な維持が出来ます。宮崎は観光宮崎・リゾート宮崎・おもてなし日本一宮崎のはずです。お客様のニーズに応えようとしないバス会社は3つの観光理念に逆行すると私は思います。宮崎交通はお客様のニーズに応えて温泉バスを開設し、人気を博している。宮崎発夜行バスも宮崎駅乗り入れなどのお客様のニーズに応えるべきです。

また夜行バスで主要駅・市内中心部に乗り入れないのは宮崎だけです。宮崎だけ郊外です。他県はすべて主要駅・市内中心部に乗り入れているのです。来夏には宮崎銀行が宮交シティの有人店舗がなくなるのです。これは大きいと思います。宮崎交通も夜行バスの宮崎駅周辺への乗り入れを真剣に考えたらどうでしょうか。ツアーバスも夜行福岡線を出すかもしれません。

この件に関しては署名TVでの署名運動のみならず県民運動として立ち上げる所存です。観光業界・商工会議所・県議会議員にも相談して、大きく拡大するつもりです。


※今回近鉄バスはセレガを宮崎線に使うのですが、一部合成してサンシャインライナー宮崎にしました。宮崎福岡ツアーバスサンマリンライナー及びアイあいライナーと同型の車両です。セレガを使っている宮崎のツアーバスが大阪に乗り込んだら近鉄バスの宮崎関西線は運行が厳しくなります。

なおカタカナ愛称を条件としてどのようなネーミングがいいのでしょうか。宮崎の太陽と自然・海などをカタカナで表現してください。なおそのまんま号・ひむか・おおよど・えびの・かくとう・ほりきり・たまゆらなどのひらがな漢字は除外とします。  

先日後楽園ホールでキックボクシングの試合がありました。セミメインでななんと初音ミクのコスプレして入場した。名前は長島☆自演乙☆雄一郎選手。何回かの試合で涼宮ハルヒ・朝比奈みくる・泉こなた・竜宮レナのコスプレしてリングインしたそうだ。先日の試合では1ラウンド1分で仕留めた。実力も申し分はない。

ただコスプレしてリングインというよりも私が評価したのは試合内容も実力もすばらしいことです。たとえマイナージャンルのプロのスポーツ選手がコスプレして自分をアピールするだけでなく、実力も折り紙つきならば何もいうことはありません。

ただ固定観念に囚われて新しい考えを吸収できなければ時代についていけません。限られた場所・時間の中でコスプレする時代はもう時代遅れです。渋谷の女子高生たちがコスプレしてセンター街を歩いたり、その中から芸能界とかモデルに進出して、ゴールデンタイム番組でコスプレがどんどん取り上げて時代の寵児になることが主流になればコスプレはヤングファッションの中心になることははっきり証明できます。また売名行為は合法です。芸能人がコスプレして業界に売ることは何も問題ないし、むしろ常識なのです。

私は本当のことを言えば芸能界に飛び込んでコスプレ芸人としてヘキサゴンでコスプレして出演するなどの芸能活動してたくさんのギャラをもらい、そして渋谷の女子高生たちにコスプレを仕掛けるビジネスを立ち上げたいです。  

アキバブログで「リリカルなのは」の高町なのはのコスプレして秋葉原のコミックショップでお買い物しているところが激写(たぶんお店の許可などは得ているはず)されたらしい。

私はかつて秋葉原でガンダムSEEDのルナマリア・ステラ・ギャラクシーエンジェルのミルフィーユ桜葉などして電化製品などを買ったが、それだけでなく渋谷も歩いた。秋葉原ではオタクとかメイドさん・外国人から声を掛けてくれたり、快く写真に応じたが、だが渋谷ではギャルたちに囲まれてしまい、身の危険を感じてタクシーに飛び乗って秋葉原方面に逃げたことがある(青山通りを直進し、最終的には表参道まで逃げて銀座線でアキバに行った)。ギャルたちにはコスプレというよりも日本のアニメ・ゲーム文化をよく知らないのが現状でした。

そういう女の子たちにここ最近のジャンプ系作品の男装した女の子を見たらとんでもない刺激になるが、ギャルたちには分からないと思う。まあ一度池袋の乙女ロードか渋谷109でリボーン・コードギアス・銀魂・テニプリ・BLEACH・Lamento・ヘタリアなどのコスプレしている姿がネットが公開されるか、ティーンズファッション誌かテレビで紹介してほしいものだ。

現在私は宮崎にいるのであまりそういうことはできませんし、地上波ではアニメをほとんど放映していないので今のオタク系アニメ作品は宮崎の人にはよく理解できないと思います。ちなみになのはのコスプレはあります。  

昨晩、久々にシーガイアのディナービュッフェを楽しみました。普通ならアレッタの方が安くて、ボリュームがあるのですが、今回は特別にシーガイアにしました。

それは今月インドの首都デリー近郊のリゾートホテル「ウェスティン ソーナ グルガオン リゾート&スパ」のシェフを迎えて本物のインドホテル料理が堪能できるからでした。私はインドに旅行したのでインドの高級ホテル料理をとことん楽しみました。帰国後もその味が忘れられず日本のインド料理店をはしごしても納得行くものではありませんでした。ここ最近だが品川駅にオベロイホテルのインド料理を楽しめるレストランがあり、コミケのとき秋葉原に立ち寄る前に行くほどです。今回シーガイアでわざわざインドのホテルから料理人を迎えて本物のインドホテル料理が楽しめることで本気にしました。

お料理はデリーのホテルと変わらない味で、ナンなどもインドの全粒粉を使った本格的なものだし、特にインディカ米のビリヤニは絶品でした。インド料理が好きな人には堪らないが、宮崎のお客にはよく理解できないかもしれない。でも私は王侯貴族とかシーク教徒が多く住むパンジャブ地方といった北インド料理はインド料理の中でも一番大好きです。シーガイアのビュッフェに入ったとたんインドのスパイスがツンツンしてインドに来たなと感じました。

今回のインド料理スペシャルは赤丸でした。