日向(ひむか)めろんのブログ

近鉄バスの宮崎関西路線の愛称が決まったそうです。「おひさま号」ということです。ネーミングが悪すぎる。超ダサい!!
せめてでも近鉄バスのネーミングルールに従って「サンシャイン」にしてほしいものだった。サンライズ・トロピカル・フライングスニーカー・フライングライナー・フォレストとカタカナとちょっと気障なネーミングにしているから「サンシャインライナー」にしてほしかった。

宮崎駅乗り入れ問題ですが、おひさま号というネーミングだとはっきり言って営業が厳しいと思う。原油価格の下落でサーチャージ引き下げでフェリーが本気になる。ビジネスで物を考えたら宮崎駅乗り入れも必要だが、格好悪い名前じゃ平日どころか休日も空気輸送になるはず。

来年1月1日からのフェリーの運賃は2等で10800円です。ただし繁忙運賃は12000円と宮崎梅田間片道運賃と同額だが、通常運賃では厳しいバス運行を強いられるのがはっきり見えている。早期の宮崎駅乗り入れしなければ来年3月でおひさま号は撤退に追い込まれる。また昼行バスの乗降客を見る限りでは宮交シティよりも宮崎駅の方が乗降客が多い。これは高速バスでは当たり前だし、宮交シティの地盤沈下は大きい。宮崎市街地に乗り入れるだけでも大きな営業効果ははっきり証明している。極論を言えば宮崎駅だけでなくシーガイアへの延長がいい。宮崎市内のお客様にとってはパークアンドライド、関西のお客様は朝から夕方までのリゾートを楽しむことが出来る。宮交シティだけでは駐車スペースが非常に限られている。都城北とか小林だと駐車場が完備されている。

近鉄バスはほんとうにどげんかしている。近鉄バスは宮崎をバカにしている。だから格好悪い愛称をつけたに違いない。九州他県には格好いい愛称つけて宮崎だけ軽蔑している。本当にやる気があって商売しているのか!!あるならば宮崎駅に乗り入れてサンシャインライナーに変えるべきだ。
引き続き「おひさま号」宮崎駅乗り入れの署名を行います。また「おひさま号」から「サンシャインライナー」「パシフィック」「オーシャンブルー」などのカタカナ愛称への改称のご意見もお待ちします。
近鉄バスは本当にどげんかしている。最近ですが、神奈川県の新松田-大阪間の近鉄バスに「金太郎」と名づけているようです。それよりも「タンザワライナー」「ショーナンマウンテン」がよかったと思います。
宮崎行き夜行バスは園児バスなのか、ふざけるな!!
近鉄バスは宮崎をバカにしている!!

  

先日サンマリンライナーが新車投入していると聞いて、福岡まで乗ってみました。フェニックスよりも綺麗で大きなトイレだけでなく車両全体も3列フェニックスよりも格段と上で、このままだとツアーバスに負けてしまう。

ちょうど隣に宮交エアロエースが止まっていたが、エアロエースのシートを1-2ではなく3列独立シートにして（カラーは宮交トリトンブルーではなく青バス）宮崎から本州・四国路線でも投入したらどうかと思う。近鉄バスがまもなく宮崎関西路線を運行予定だが、宮交も阪急と手を組んで宮崎梅田線とか名鉄グループと手を組んで宮崎名古屋線・広電グループと手を組んで宮崎広島線・四国高速と手を組んで宮崎四国線でもやるべきだと思う。それも宮交シティスタートではなく宮崎駅スタートにする。構内乗り入れでなくても宮崎駅東口とか宮崎駅前営業所出発でもいいので必ず宮崎駅スタートにする。

宮崎から航空路線が廃止または本数が少ないか、または宮崎からのアクセスが極めて難しいところへの夜行バスは期待が出来る。宮崎広島は小さなプロペラ機しかない、しかも割高である。また福岡でのバス同士の乗り継ぎも厳しいところである。宮崎四国も航空路線の相次ぐ廃止でアクセスが極めて困難になっている。また大分からのフェリーも厳しい乗継が強いられる。四国のどこに乗り入れるかが問題だが、とりあえず高松どまりにして、そこから高知・松山・徳島へと乗り継げるようにする。

また名古屋は所要時間13時間50分と日本第2位の長距離路線になるが、宮崎名古屋間の航空路線が3往復と少ない、若い労働者の需要はある。宮崎から名古屋で仕事する人の帰省の足とか、名古屋からの観光客が見込めるはずだ。また宮崎東京高速バスでも投入したら絶対不動の日本最長の高速バスとなり、それに興味を持つバスマニアなつわものたちが乗ってくる。但し宮崎駅-東京駅間17時間45分の超長丁場にドライバー・乗客たちが耐えられるかが問題だ。

宮交バスはいつまでたっても夜行に消極的な姿勢だと生き残れないと思う。フェニックスに皆割号を設定する小手先だけではダメ。エアロエースだけでなくエアロキングを導入してフェニックス号の乗客拡大も必要だが、本州夜行バスを積極的に乗り入れるべきだ。また福岡夜行便も宮交シティから宮崎駅へ延長したり、都城北にも停車すべきだ。都城中央通デパート前だと駐車場が確保できない。長崎行きブルーロマンの夜行便とか佐世保行きブルーロマンもいいが、SunQバスの対象外だと営業的に厳しい。フェニックスと九州号・させぼ号の基山乗継だとSunQパス対象となって便数が多くて安上がりになる。

このままだとツアーバスに完全に食われるのはミエミエだ。また皆割の車両は各社ともボロだし、サンマリンライナーとかアイあいライナーみたいにJ-BUS(いすゞ日野)新型セレガーラをぶつける積極的な意欲が見えてこない。本当ならエアロエースではなくてセレガーラ3列独立大型シートでレトロな青バスにしたほうがよかったと思う。

宮崎交通も夜行で大阪梅田・広島・名古屋・岡山高松路線をぶつけてしまえばいい。但しスタートは宮崎駅にしないとダメ!!
県外のお客様に宮崎に来たという印象を付けさせないと宮崎のおもてなし日本一が崩れてしまう。  

最近腐女子の間で国の擬人化漫画「ヘタリア」が人気がある。各国の軍服をイメージしたキャラが受けているのだが、しかしそれらのコスプレを嫌うイベント主催者が多数見受けられる。それは過去の歴史に囚われたり、軍装だからという理由がある。

ヘタリアコスプレイヤーたちはそれらの規則が嫌ならそういうイベントには行かないで渋谷センター街などの繁華街を闊歩して、イマドキの女子高生とかギャル・マスコミ等を煽って「ヘタリア」の存在をアピールすればいい。私が何度も言う「コスプレはファッション」という理念でストリートで思いっきりヘタリアコスして、ヘタリアを宣伝すれば、イマドキの女子高生がヘタリアを消費すると思う。

ポップティーンなどのティーンズ向けファッション誌にヘタリアコスが掲載されたら、たちまち若者が集まる繁華街がヘタリアコスで埋め尽くされ、イベント主催者はヘタリア排除が有名無実化されてイベントが追い込まれると思う。  

昨日あるコスプレイヤーから嫌がらせを受けました。
その人は私のコスプレの基本理念である「コスプレはファッション」を根底から否定していました。それで私に対するサイバー攻撃を宣言するとブログに書いてありました。

私はその人のメールアドレスからの受信をお断りしていたのでメールは来なかったが、レイヤーズネットのメッセージ機能を悪用したメッセージが早朝から多数来たり、私のブログにも嫌がらせコメントをしたのでそのIPからのカキコ禁止の措置どころかコメントそのものも中止しました。昨日早朝から悩まされたので頭が割れるように痛くて挙句の果てトイレで嘔吐しました。お昼に高い痛み止めを買って仕事を続けました。そしてサイバー攻撃宣言したブログを管理するプロバにも通報しました。そして夕方自宅に戻るとmixiにも私を誹謗中傷するコミュを発見し、mixi運営にも報告したら、即削除となりました。

そして気分転換で温泉に行き、風呂上がりにメールを確認したらその人から謝罪が来ました。

私はその人に「2度と私に関わるな」と釘を刺しました。またやったら今度はマスコミ等に言うことにします。

彼がやったことはコスプレイヤーのやり方を侮辱するコスプレイヤーとして一番やってはいけない行為です。その人は戦前日本の特高警察みたいに言論思想の自由を弾圧する現代日本の思想に反する行為なのです。コスプレイヤー同士で考えの違いで衝突して、侮辱するなんて同属嫌悪だし、日本のコスプレがまだまだ開放されていない表れだと思う。イベント行きを取りやめたことをチワワだのゴキブリ以下などというのはその人は私がイベント行きを取りやめたことを平気に侮辱した。ふさげていると思う。人の都合を馬鹿にすることは言語道断です。


彼は固定観念に囚われたとても古い人です。新しい物の考えを頑なに拒絶しているのです。普通の若者だったら馬鹿じゃないのといわれるかもしれないほど頭が硬い人です。以前はお菓子を送ってくれたが、その恩を仇で返したことのです。彼が首都圏でファッションとかマスコミなどに従事して学習すれば頭が柔らかくなるかもしれないが、業界は彼を受け入れようとはしません。 彼にとってコスプレはファッションではなく、あくまでも遊び（娯楽）に過ぎず、限られた場所、限られた時間内で楽しむことという固定観念というか古い物の考えでコスプレしている。渋谷の女子高生とかファッション業界人などがコスプレってイマドキのファッションでしょというようになれば一般大衆は後者を選択し、彼が考えているコスプレは限られて時間・場所でするものという物事では通用しなくなる。すでにコスプレはJAPAN COOLとか最新のポップカルチャーとして世界に配信されて広まっている。それなのに彼は古い物の考えにこびりついちゃコスプレは進化しない。コスプレをもっと大衆に広めようというムーヴメント・アクションをしないといけない。それを怠った結果が積極的に動いたガングロギャルと風俗産業だ。ガングロギャルは積極的に渋谷を闊歩してマスコミを煽ったことで流行を勝ち得た。また風俗産業はマスコミを使ってコスプレを風俗ビジネスとして煽り、焼き付けさせた。その結果コスプレが不健全に見られる要因である。またコスプレはファッション雑誌に取り上げないので若者のほとんどはコスプレをよく知らない。最近はテレビでコスプレを取り上げようとしているがイベントでは主催者が取材拒否する、そのためテレビ局は中途半端に編集して、本当のコスプレを報じていない。そしてコスプレキモイというイメージが根強い。それは外見的な問題でなく内面的に気持ち悪いというイメージが強いのである。それを無くすには積極的に渋谷などの繁華街で男装コスプレを中心に出すべきだと思う。彼はその趣旨を棚に上げて私を個人攻撃したのである。

彼にはイマドキのモデルとかファッション業界人などからレクチャーを受けるべきだ。しかし、固定観念に囚われた固い頭では彼らの考えを吸収できないと思う。一見若く見えても老人以上に物事を吸収をできなく、儒教の中でも固定観念に囚われた朱子学の思想にこびりついた古い体質なのです.まさに江戸時代の武士みたいな人です.サルでも新しい物事を判断し学習できるが、彼はそれができない.これをするとマジ死ぬが、頭を鈍器で強打しても平気なほどのガチガチ石頭です.

今後彼が嫌がらせ行為をしないことを望んでいる。

そして彼は人のコスプレの主義思想を侮辱して個人攻撃とか誹謗中傷した。それはコスプレイヤーどころか人として一番やってはいけないことです。彼はコスプレイヤー失格です。

  

http://kogiku.cocolog-nifty.com/joji/2008/06/post_6b98.html
これを読む限りではコスプレがファッションになってもいいのではないかと思う。

でもあまりにもエスカレートすると出来の悪いコスになるリスクもある。たとえば原宿・渋谷などでコスプレが出現して、周りの人が興味を示して彼らなりの解釈をしすぎて、いい加減になったら世間はこれがコスプレと割り切ってしまい、オタク層が考えるコスプレからかけ離れてしまう。

それが問題だ。一般世間にコスプレを広めることはきわめて難しい。渋谷の女子高生たちにコスプレを仕掛けても彼女たちには分からないまま、コスプレを彼女なりに解釈すればキャラの設定とか作品の世界観を大きく損ねるかもしれない。

確かにそれは悪いことだと思う。コスプレに対して興味があり、それに愛する人たちには悪いと感じるはず。でもあまりにも閉鎖的に扱うと世間に於けるコスプレに対する目は厳しいと思う。それを如何にしてどげんかせんといけない。

また日本国には言論の自由というものがある。それを否定されたら、戦前か社会主義体制だよな。コスプレが世に広まるにはファッショントレンドとして仕掛けてエロティズムを排除した内容ならばコスプレのイメージは別な方向になる。ギャルたちが男装したら、コスプレは風俗産業なら撤退し、世間はコスプレを健全に見る。しかし、彼女たちのいい加減な解釈がエスカレートすると世間はこれがコスプレというイメージが焼きつく。そういうリスクは真剣に考えないといけない。

まあイマドキの女子高生たちがコスプレしてブームになり、彼女たちが主導権を握れば分かる。世間は渋谷以外の場所とイマドキの女子高生以外がコスプレすることが認められなくなり、そして私が出る番がなくなる。
私は当分の間コスプレから離れることにします。

それよりも頭が痛いし、気分も悪い。
  

ただいま、近鉄バスの宮崎特急線宮崎駅乗り入れの署名運動をしている。
その署名の意見を見たら、宮交シティだけじゃ利便性に欠けて近鉄バスの宮崎特急線のためにはならないという意見が寄せられた。

国土交通省も宮崎特急線の事業認可の際宮崎駅乗り入れを条件に認可することも考えないといけない。ただし、宮崎駅乗り入れに当たっては駅構内がJRの許可がいるというのであれば駅構内でなくてもいい。宮崎交通宮崎駅前バスセンターかその反対車線の鹿児島・長崎発高速バス降り場・宮崎駅東口からのスタート・ゴールでもいい。その際は福岡行きバス乗り場に宮崎特急線乗り場の案内図をおく必要性がある。バス会社はお客様のニーズの応えるのが基本中の基本である。近鉄バスは宮崎駅乗り入れというニーズに応えようとしなければ企業の体質の疑いを感じる。原油暴落によるカーフェリーの燃料サーチャージの値下げと大阪発のスピードアップ(所用時間短縮)となれば宮崎特急線の運行が空気運送が相次ぎ、赤字になるのはミエミエ。宮崎駅・宮崎市街地乗り入れで関西のお客様の利便性を考えなければ、撤退となる。また宮崎関西ノンストップ(博多通過)ツアーバスがいつ乗り入れるか分からない。すでにそれなりの車両は準備している。後は乗り入れられる需要が見込められるという経営判断のみだ。それが実現したら確実に宮崎駅東口スタートになるのは確かだ。まだ宮交バスはツアーバスに押し負けているが、そろそろ夜行バスなどを仕掛けるべきだ。仮に阪急と手を組むとなれば近鉄の宮崎特急線は不可能になるが、阪急ならば新大阪駅・梅田駅にそのまま乗り入れられてビジネス的には利便性がある。本当ならば89年に「あおしま号」運行を阪急にすればよかったかもしれなかった。しかし、近鉄になった。近鉄バスは天王寺とか上本町しか乗り入れられないという不便さがあったが、東梅田にある近鉄バス阪奈生駒路線バスの梅田停留所を使うことで大阪駅進出し、利便性が向上した。またJRが云々言うのならばJR九州と西日本で宮崎駅-大阪駅桜橋口間のドリーム号もある、しかしJR九州は夜行バスに消極的姿勢である。

なお近鉄バス宮崎特急線のプレスリリースは宮崎のメディアではまったく報道されていません。また宮崎交通も近鉄単独運行になるが、宮崎関西特急線の運行をお知らせしていません。地元では十分な告知をしていないと、宮崎での営業も厳しいと思います。関西の場合はスーパーとパチンコしかない宮交シティ下車による観光宮崎・特急線のイメージダウンと宮崎の場合は十分な告知をしないことからの宣伝不足で営業・運行は厳しいはずです。

近鉄バスはどげんかせんといかん!!

  

中山成彬が引退撤回して、出るそうです。知事が国政に出る出ないで騒がれ、自民県連も公募まで至ったのに結局中山が出るということになれば大きいことになりそうだ。これで当選したら全国に恥をさらす羽目になる。

でもやっぱり不出馬になったのですが、はっきりせんかといいたい。  

サンマリンライナーが新車を出すそうです。私は26日大阪に行く計画していて、そのとき博多までそのバスに乗ってみたいと思います。但し博多大阪間は別なバスになります。

宮崎福岡間のツアーバスはフェニックス号を肉薄する勢いがあります。新車というよりもハイグレードなトイレは大きいと思います。これらのおかげで福岡が近くなり、毎月1回フランスパン・ケーキなどを買うことが出来る。

フェリーのサーチャージ高騰とスピードダウンの中で博多通過の宮崎関西ツアーバスをどこか仕掛けるかですね。近鉄バスには宮交シティだと関西人に理解できないし、周りにコンビニATMとかホテルがなくパチンコ屋とダイエーしかない寂れた場所だと宮崎のイメージダウンだと提起します。また宮崎交通と阪急バスで宮崎駅-梅田駅「あおしま号」を運行すれば近鉄は即撤退だと思う。なぜ阪急バスかというと宮交バスは西鉄・長崎県営バス・南国と提携している。その3社は阪急と組んで大阪行きバスを出している。近鉄はあまり宮崎とは縁がないと思う。  

コスプレをファッションではないと否定する人は流行トレンドを創る事を寝言とほざく。業界で勉強すれば流行トレンドを創る事は寝言ではないということは分かると思う。

だが、そのような業界人と面接しても寝言とほざく人は即不採用である。当然でしょう。

大都市の若者の集まる繁華街で堂々と男装コスプレが大挙して押し寄せて、メディアで今のトレンドとして報じられて、コスプレはストリートでやるものとして定着すれば、世間はコスプレ渋谷というイメージが焼きついてしまう。新世代コスプレイヤーもイベント参加費・イベント規制などを鑑みてストリートでやるのが安上がりで自由ということから、コスプレイベントに行かないで渋谷・新宿・池袋・横浜でやるようになり、コスプレイベント団体は赤字となる。赤字になれば当然だが施設を借りることが出来ず撤退となる。109などにコスプレ専門店が出来るとコスプレは渋谷ブランドでイマドキの女の子たちの遊び着となる。渋谷をぶらつくときはコスプレしなきゃいけないという認識が強まる。渋谷でコスプレする女の子たちはマスコミとか世間に対してイケイケで積極的に応対する。それがコスプレというイメージとなる。それを真似ていく人も出てきて首都圏の主要な繁華街にコスプレした女の子で埋め尽くして、コスプレイヤーが広告媒体となって日本のアニメ・ゲーム作品を宣伝することで日本のキャラクタービジネスにも大きな影響をもたらす。そしてメディアを嫌う固定観念に囚われた古い人は淘汰され、メデイアに積極的に応じたコスプレイヤーは芸能人になったりモデルになり、コスプレイヤーのカリスマになる。

コスプレがファッションとして否定する人がいるが、マスコミを通じて芸能人・モデルなどが「コスプレってファッションでしょ」といえばイマドキの女どころか一般世間はコスプレってファッションじゃんと肯定する。否定する人たちはトレンドを知らない世間の笑い者になるだけ。イマドキの女の子にコスプレを仕掛けるのが間違いという理由はない。流行は常にイマドキの人たちに仕掛けてそれが浸透して流行になるのが基本中の基本である。イマドキの女の子という当事者にリボーン・黒執事・ヘタリアなどの腐女子の間で人気の作品の男装コスプレを見せてどう判断するかだ。そして腐女子を渋谷センター街に大挙して押し寄せる行動をすればなおさら簡単だ。渋谷系ギャルは彼女たちのテキストに載っていない光景を目の当たりにして驚愕するはず。そしてメディアは渋谷でコスプレがトレンドと報じるようになり、世間に浸透する。世間に対してコソコソとコスプレする時代が終わり、コスプレといえば渋谷で、コスプレはファッションだから人前・繁華街で堂々とコスプレするのが世間の常識として変化していく。

イマドキのモデルとかジャニーズに「コスプレってファッションでしょ｣と言わせれば浸透する。何も実証していないのに寝言とブーブーほざく前に実証してはっきり証明して物を言うべきだ。コスプレしても中身が江戸時代の武士みたいな古い体質じゃ何も分からない。固定観念囚われた古い体質の人はブタサルよりも劣る。サルだって新しい物事を柔軟に考えるが、彼らにはそのような考えがまったくない。頭を強打しても平気なガチガチな石頭である。またメリットで物事を考えずデメリットでしか物事を考えない。

第一大衆とか一般世間の前でコスプレを公にすることがタブーにしたのはコスプレに関連するイベントを主催した人が、コスプレを一般世間に見せたくないからそういうルールを作ったのである。それをコスプレイヤーが従っているだけ。渋谷の女子高生たちが渋谷センター街などで堂々とコスプレするとそのルールは一般世間とかマスコミの力で崩壊し、ストリートでするものとなる。

固定観念で物事を考えると新しい物事を寝言とほざく、とても古い人です。コスプレするよりもブタサルよりも劣る知性を持つチョンマゲ侍がいいと思う。そのチョンマゲ頭を100万トンハンマーで100回強打しても死なないほどの石頭である。

新しい物事を考える坂本龍馬とか幕末の志士たちは新しい時代を創生するには固定観念を脱して新しい物事を考える知性を手に入れた。でも固定観念に囚われた江戸幕府は滅亡したのは歴史のうえでハッキリ証明されている。
  

県民のほぼ全員が東国原知事の総選挙出馬に反対している。月曜の朝からひっきりなしに反対メールが来ていたそうだ。

私は宮崎をハッスルするためにそのまんまを推薦して、東国原知事としてハッスルして宮崎を立て直そうとしているのに、自民党が国政進出を勧めた。県民の多くは宮崎を捨てて自民党の言うがままに総選挙に行く態度が納得できないのだ。知事も県民の意見を聞いて出馬するかをハッキリしたいというけど、現段階では県民はNOの姿勢だ。

仮に出馬したら公職選挙法で知事のイラストが商品に使えなくなるという営業上の問題が出てくる。東国原知事が宮崎ブランドである以上これのあるなしでは雲泥の差だ。また自民に対する逆風と県民総スカンで落選する。そして出直し知事選となれば後継者探しとか選挙準備で経費が余計にかかる。

東国原知事には2期ほど知事職に全うして、無党派で良識の府である参議院から国会に進出してから衆院議員を目指したほうがいいと思う。  

多くの県民がそう思いますが、「東国原知事は衆院選に出るべきではない｣。

私もそう思います。知事は県民・県職員・県議会のすべての賛同がなければ出馬しないといいますが、自民党は中山氏の後継として推挙しようとしている。もし出馬しても逆風の中では川村氏に負けてしまう。仮に当選しても国政でハッスルと言うことは出来ない。厳しい県政の中で舵取りできる知事の後継者もいない。知事が辞職すると選挙のやり直しも必要で県にとっても大きな支出である。

自民党は中山氏の失言による敗北宣言を選挙前に出して白旗を振ればいい。でも日本はハッキリ物を言うことが間違いなのだろうか。